導(dǎo)語：隨著科學(xué)技術(shù)的逐步發(fā)展，管道修復(fù)手段也變得多樣化，有傳統(tǒng)的直接開挖修復(fù)，也有新興的非開挖修復(fù)技術(shù)，有點狀修復(fù)，整體修復(fù)、翻轉(zhuǎn)修復(fù)原位固化修復(fù)等等。不同的缺陷類型有不同的修復(fù)方法，按照管道缺陷類型，主要有以下幾種常見的修復(fù)方法。

按管道破損大小和狀態(tài)，將管道破裂分為坍塌、破洞、裂紋、裂口和異物穿入五種形式。裂紋、裂口多發(fā)生于鋼筋混泥土管，坍塌和異物穿入多發(fā)生在波紋管等塑料管材內(nèi)，而破洞則比較常見，在各種管材中均有出現(xiàn)。

一般而言對于管道內(nèi)發(fā)現(xiàn)破裂，或者在某一段管道同一軸向相鄰位置、同一徑向不同時鐘方向上發(fā)現(xiàn)多處破裂時，多采用局部翻轉(zhuǎn)修復(fù)的方式，這種方法具有修復(fù)過程快，修復(fù)效果良好等特點。若某一段管道在軸向不同位置出現(xiàn)多處結(jié)構(gòu)性缺陷，建議采用整體修復(fù)。但是如果管道內(nèi)出現(xiàn)坍塌類較為嚴(yán)重的破損，如鋼筋混凝土管碎裂至鋼筋裸露，有外界硬質(zhì)尖銳異物穿入管內(nèi)，球墨鑄鐵管因外力在內(nèi)部形成不規(guī)則有較為鋒利邊緣的內(nèi)凹豁口，容易將修復(fù)材料在未固化前扎破，那么非開挖修復(fù)就存在***局限性，建議直接進(jìn)行開挖修復(fù)，置換管材。

       結(jié)語：管道的修復(fù)一般綜合考慮維修成本和***、地方政策，在小區(qū)綠化內(nèi)埋深較淺的管道可以進(jìn)行傳統(tǒng)的開挖修復(fù)，不影響交通，修復(fù)成本低。當(dāng)缺陷位于道路范圍內(nèi)是，尤其是車流量較大的城市道路，則建議使用非開挖修復(fù)技術(shù)，雖然成本較高，但是非開挖修復(fù)的施工時間短，且無需封閉道路，修復(fù)效果較好。

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