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解決老舊管網(wǎng)破損的三種非開挖管道修復(fù)技術(shù)

2019-08-30  來自: 廣州迪升探測(cè)工程技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù):2131

       國(guó)內(nèi)外城市發(fā)展史表明,城市管網(wǎng)系統(tǒng)必然隨著城市的發(fā)展而延伸,城市發(fā)展越快,地下管網(wǎng)設(shè)施的更新越快。傳統(tǒng)的開挖更換技術(shù),不僅耗費(fèi)大量的財(cái)政開支,而且容易引起環(huán)境、交通、社會(huì)等一系列問題,其損失難以估量。


城市老舊管網(wǎng)有不少已經(jīng)出現(xiàn)了破損、老化、石化等問題,新建管網(wǎng)也在不斷建設(shè)中,如何防止重復(fù)建設(shè)、反復(fù)開挖?


迪升為你介紹以下幾種非開挖管道修復(fù)技術(shù):

1、紫外光固化修復(fù)技術(shù)

紫外光固化非開挖修復(fù)技術(shù)(也常稱紫外光固化管道非開挖修復(fù)技術(shù)、拖入式CIPP管道非開挖修復(fù)技術(shù))是指,采用機(jī)械牽引將浸滿感光性樹脂的氈制軟管拖入被修復(fù)的管道, 灌注壓縮空氣使其緊貼管道內(nèi)壁,通過紫外光燈照射使樹脂在管道內(nèi)部固化,形成高強(qiáng)度內(nèi)襯樹脂新管的管道整段內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)。


排水管道紫外光固化修復(fù)的優(yōu)勢(shì):

固化時(shí)間短;

無需開挖,通過現(xiàn)有檢查井即可施工;

內(nèi)襯管具有耐腐蝕、耐磨損的優(yōu)點(diǎn),使用壽命50年;

固化設(shè)備集成化,工作期間占地面積小,對(duì)道路交通影響小 ,無需水源及鍋爐;  

可修復(fù)管道范圍廣,無水環(huán)境下可以應(yīng)用到150-1600mm管徑;

可以對(duì)圓形、方形、橢圓形等異性管渠修復(fù);

過水?dāng)嗝鎿p失極小;

內(nèi)襯管緊貼原管道,可以進(jìn)行整體性修復(fù),高彈性模量材料可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性修復(fù);


2、普萊姆斯折疊內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)

普萊姆斯非開挖壓力管道修復(fù)系統(tǒng)由Kevlar?增強(qiáng)內(nèi)襯管和特殊設(shè)計(jì)連接件組成,可用于管徑范圍150mm至500mm的壓力管道修復(fù)。


普萊姆斯非開挖壓力管道折疊內(nèi)襯修復(fù)具有如下特點(diǎn):

可用于給水和燃?xì)獾葔毫艿赖姆情_挖修復(fù);

內(nèi)襯管安裝時(shí)呈U型,安裝后內(nèi)襯管可以承受管道的所有工作壓力;

內(nèi)襯管在非承壓狀態(tài)下呈圓形;

內(nèi)襯管與原有管道之間無連接;

內(nèi)襯管獨(dú)立于原管工作。


普萊姆斯折疊內(nèi)襯修復(fù)增強(qiáng)內(nèi)襯材料已經(jīng)通過了ISO 9001認(rèn)證,材料的安裝速度能夠達(dá)到每小時(shí)400米,有效地降低了施工時(shí)間。施工中對(duì)安裝設(shè)備的要求很少,可建小型施工坑放置管材設(shè)備,修復(fù)的過程基本不會(huì)擾民。


3、管道點(diǎn)狀修復(fù)技術(shù)

管道非開挖點(diǎn)狀樹脂固化修復(fù),也被稱為局部樹脂固化法(氈筒氣囊局部成型法),是指在管道局部裂縫、滲漏、破損的情況下,因管道局部破損而需要緊急搶修時(shí),把涂抹有樹脂混合液的玻璃纖維氈布用氣囊緊壓于管道內(nèi)壁,通過常溫、加熱或紫外線照射等方式實(shí)現(xiàn)固化,在修復(fù)點(diǎn)管內(nèi)形成新內(nèi)襯管的一種非開挖修復(fù)方法。


城市地下管線非開挖修復(fù)UV工藝因其具有:占地面積小,通常占用一條車道即可,完全無需開挖。操作人員只需要經(jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn)就可以完成整個(gè)修復(fù)工程,UV設(shè)備本身具備高度自動(dòng)化、智能化。固化時(shí)間短,平均速度約為1m/min,施工時(shí)間一般3-5h即可,滿足在市區(qū)的工程施工時(shí)間安排,對(duì)交通影響時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn),越來越多的廣泛應(yīng)用各類地下管線中。


       最后對(duì)于管道的修復(fù)一般綜合考慮維修成本和***、地方政策,在小區(qū)綠化內(nèi)埋深較淺的管道可以進(jìn)行傳統(tǒng)的開挖修復(fù),不影響交通,修復(fù)成本低。當(dāng)缺陷位于道路范圍內(nèi)是,尤其是車流量較大的城市道路,則建議使用非開挖管道修復(fù)技術(shù),雖然成本較高,但是非開挖修復(fù)的施工時(shí)間短,且無需封閉道路,修復(fù)效果好。


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